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马穆谈自己选择54号球衣:我是第54顺位被选中_我的网站

A |     清晨5点，滨江区西兴路还沉浸在微凉晨色中。

B | 洒水车司机冯水良拧开阀门，细密水雾均匀覆在柏油路上，既湿润了空气，也压下了扬尘。和往常不同的是，这一车“解渴水”并非取自自来水管网，而是来自几百米外的建设河——经净化处理后，它成了环卫作业的“第二水源”。    

        湖人新援马穆凯拉什维利谈及自己新赛季选择54号球衣的缘由。他2021年选秀为54顺位，这个号码是对自己的警醒，时刻铭记自身低顺位出身，必须冲破阻碍站稳联盟。
    
            能够身披湖人战袍，马穆直言倍感荣幸，这份球衣他打算好好珍藏。这是杭州推进环卫用水“换血”的日常缩影。今年以来，杭州持续调整环卫作业用水结构，用河道净化水、再生水替代自来水，把水资源节约集约利用落到每辆环卫车上。他表示自己仍有大量实力等待证明，新赛季会倾尽全部力量打出表现。

C | 市城管部门的最新数据显示：今年上半年，全市环卫作业总用水量达507万吨，其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨，“第二水源”合计占比45.37%。“以前装一车水，用的都是自来水。今夏他与湖人签下一份4年5200万美元长约。去年12月滨江新增10个河道取水口后，我们的‘水缸’直接搬到了河边。

D | ”开了8年洒水车的冯水良说，现在出车前顺路就能完成补水，方便又省心。

E | 截至目前，全市已累计布设河道取水口104个、再生水取水栓23个，一张覆盖城区的环卫“第二水源”补给网正越织越密。有人疑惑：用河水、再生水洗路，会不会影响保洁质量？答案藏在精细化“分质供水”方案里：洒水车出水口径大、自带粗滤装置，日均耗水量高，优先取用净化河道水和再生水；高压洗扫车喷头精密，选用悬浮物更低的再生水，减少设备堵塞磨损；雾炮车对水质要求更高，仍采用自来水。与此同时，养护人员会定期清洗更换取水滤网、疏通管路、检修高压喷头和水泵核心部件，让每一辆环卫车都“喝得顺、跑得稳”。

F | 节水更要算好经济账。经多轮实测，当取水半径控制在3公里以内时，综合用水成本明显低于自来水，也不会挤占正常保洁作业时间。如今，各保洁单位都会提前摸排就近河道取水点和再生水桩位置，提前规划作业路线，尽量不让车辆空驶找水。“少跑冤枉路，多干实在活，成本降了，效率反而高了。”一名保洁负责人坦言。从“全靠自来水”到“第二水源挑大梁”，当越来越多环卫车用上“循环水”，杭城的水资源节约之路，也越走越宽。

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Published on:14:44:00